Kloub střešního okna (3D tisk)
Nový výrobek vyrobený podle originálního nedostatkového dílu.
Nový výrobek vyrobený podle originálního nedostatkového dílu.
Nápis De luxe na zadní čelo Trabanta. Možnost výroby podobných nápisů podle vašich nápadů a přání. Strukturu rovné plochy znaku je možné zvolit dle přání: Výroba: Mareker
3D výtisk nápisu Trabivan, pro vaše přívěsy za Trabanty. Možnost výroby podobných nápisů podle vašich nápadů a přání. Strukturu rovné plochy znaku je možné zvolit dle přání: Výroba: Mareker
3D výtisk nápisu Trabivan, pro vaše přívěsy za Trabanty. Možnost výroby podobných nápisů podle vašich nápadů a přání. Strukturu rovné plochy znaku je možné zvolit dle přání: Výroba: Mareker
Vylepšený kloub pro zrcátka Beskyd Sport, který umožňuje větší naklopení. Ideální především pro zrcátko u spolujezdce, které s původním kloubem nelze správně doštelovat. Tento upravený kloub nyní umožňuje výraznější naklopení zrcátka díky úpravě sklonu o 10° a speciálnímu vybrání. Vyrobeno pomocí 3D tisku z materiálu […]
Středový puk a logo Kolínská nástrojárna pro sportovní volanty Trabant a Škoda. Logo je možné i zvětšit, takže ho lze použít například jako podtácek nebo dekorativní prvek. Možné vytvořit i logo dle Vašeho návrhu. Materiál puku Petg/TPU. Výroba: Mareker
Nové logo Trabant na kapotu. Uchycení přes závit pro snadnou montáž i případnou demontáž. Strukturu rovné plochy znaku je možné zvolit dle přání: Výroba: Mareker
Podložky prostředního uložení ramen zadní nápravy. Jednoduchou instalací se odklon zadních kol změní z pozitivu (kola do „V“) na negativ (kola mírně do „A“). Nenáročná úprava zlepší jízdní vlastnosti a zvýší stabilitu vozu v zatáčkách. Při použití podložek je nutné použít delší šrouby.
Mezikus pro instalaci hlavního brzdového válce(HBV) Volkswagen Polo (MK2) s posilovačem do čtyřtaktního Trabantu 1.1. Aby se do prostoru vlezl kromě válce i podtlakový posilovač brzd, je potřeba v levém předním podběhu vyklepat prohlubeň.
Konzola pro uchycení převodky řízení z vozů Škoda Favorit a Felicia do karoserie Trabant 1.1. Přestavba, která výrazně změní jízdní vlastnosti čtyřtaktního Trabantu. Řízení je přesné a lehké na ovládání. Oproti originálnímu řízení má toto ze Škody menší strmost, tedy vyžaduje pro plný rejd víc […]
Lůžka se silentbloky + návod na zástavbu převodovky Škoda Favorit nebo Felicia do čtyřtaktního Trabantu 1.1.
Podložka pro změnu rozteče disků kol tak, aby pasovala kola z dvoutaktního typu T601. Použitelné pro přestavbu Trabanta 1.1 na vzhled 601, popřípadě pro navrácení původního vzhledu po výměně brzd na T601. Minimální síla podložky je 15 mm. Podle přání je možno vyrobit různou sílu […]
Pro ty, kteří chtějí u Trabanta (i Wartburga) zachovat, popřípadě získat, dvoutaktní vzhled včetně disků i po přestavbě brzd na typ s roztečí 4×100. Nejmenší síla podložky je 15 mm. Podle přání je možno vyrobit různou sílu a zároveň tak rozšířit rozchod kol. V případě, […]
Sestava potřebná ke zprovoznění nápravy s řízením Škoda Favorit, Felicia. Pozice volantu je posunuta směrem k řidičovým dveřím a je tak vylepšena ergonometrie (volant je téměř v ose řidiče). Úprava sloupku řízení je technicky náročnější. Do nově vyrobené konzoly je potřeba navařit upravený (původních držáků […]
Replika konzoly originálního tažného zařízení s dírami pro uchycení moderní zásuvky a původního výrobního štítku (případně jeho repliky).
Mezikus pro uchycení hlavního brzdového válce Škoda Favorit, Felicia do Trabanta. Při montáži je potřeba upravit délku tlačné tyčky a podle typu použitých brzd (bubny, kotoučové) upravit délku ramínka od přepákování pedálů (kvůli délce chodu a potřebné síly na brždění).
Nová zadní ramena zcela nové konstrukce pro sportovní využití. Kola u nápravy Chapman při propružení nekopírují kružnici, ale v téměř nezměněné pozici (písmena „H“) se pohybují nahoru a dolů. Další předností této konstrukce je možnost seřízení sbíhavosti a nastavení mírného odklonu (kola mírně do „A“). […]
Sada naohýbaných plechových výpalků pro dodatečné vyztužení kapes zadních tlumičů na novějších karoseriích Trabant (4/1988 <-). Novější karoserie jsou od výroby konstrukčně špatně vyřešené a uchycení zadních tlumičů s vinutými pružinami není dostatečně tuhé. U karoserií typu limuzína se nabízí jednoduché řešení v podobě navařené […]
Sestava potřebná ke zprovoznění nápravy s řízením Škoda Favorit, Felicia. Pozice volantu je zachována, jako u originálu. Úprava sloupku řízení je technicky náročnější. Do nově vyrobené konzoly je potřeba navařit upravený (původních držáků zbavený) sloupek řízení ze Škody Favorit či Felicia. Spojovací tyč řízení se […]
Sada montovaného „D“ sloupku do karoserií Trabant Universal (kombi). První díl okna je výklopný, druhý pevný. Sloupek je z vnitřní strany krytý přelakovatelnými plastovými kryty. Sada obsahuje 4 kusy nových skel (dvě pevná + dvě výklopná), součásti sloupku, plastové kryty sloupku, panty, spojovací materiál a […]
Druhá varianta mezikusů pro uchycení kompletní bubnové brzdy Škoda Favorit (od roku 1994), Felicia a menší vozy Volkswagen (Polo, Golf, apod.) na originální nebo nově vyrobená zadní ramena. Na původní ramena se adaptéry přišroubují po odvrtání nýtů a odstranění původních nábojů a brzdových štítů. Kromě […]
Mezikusy pro uchycení kompletní bubnové brzdy Škoda Favorit (od roku 1994), Felicia a menší vozy Volkswagen (Polo, Golf apod.) na originální nebo nově vyrobená zadní ramena. Na původní ramena se adaptéry přišroubují po odvrtání nýtů a odstranění původních nábojů a brzdových štítů. Další mechanický zásah […]